东莞莞城搬家公司2018面临服务考量

         近几年东莞莞城搬家公司发展速度超出预期，数据显示，搬家业务量已连续34个月同比增速超过50％。2013年业务收入累计完成1441.7亿元，东莞搬家公司高日业务量突破6500万件。然而，在国内快件市场，80％的货件是采用公路汽运的方式，15％的货件走航空运输，铁路运输在搬家的市场份额不足5％，东莞搬家的份额则更低，高铁进军搬家，前景广阔。
 　　实际上，搬家较其他搬家方式是有多优势的，在运力上，一节高铁车厢的容量就相当于一架737飞机的装载量，而且搬家速度快、准点率高、成本相比航空运输较低，再加上高铁“公交化”的发车量，对于日益增长的搬家运量，不仅起到了极大的缓解作用，也为搬家行业注入了新鲜的活力。
 　　东莞莞城搬家公司的出现毫无疑问是铁路出台的又一项便民、利民、惠民的措施，不过，作为初涉“职场”的搬家来说，也存在着短板。单从目前的情况来看，铁路部门在搬家搬家行业上缺乏必要的硬件和软件配套，在列车组织、货运统筹等便民利民服务方面还缺少相应的经验，与现有的“通达系”搬家相比，中铁快运在“门到门”服务能力上还有待改善。如搬家搬家咨询网首席顾问徐勇所言，搬家是东莞搬家一个特色，也是中铁快运向市场化转型的一个切入点。搬家应该从门对门服务、现实服务和增值服务这三项服务上下工夫。东莞莞城搬家公司所要面临的竞争，不仅来自于同行，更来自于自身。在做到比同行业者速度更快的同时，能够做到服务更好，才能撼动如今的搬家业格局。
 　　此外，社会认可不认可、客户满意不满意，也需要民众从认知到理解的一段过程，因此，短期之内，搬家还构不成对市场的冲击。不过长远来看，搬家必将成为搬家服务新亮点，引领中国搬家运输发展的新方向。
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